Используются для передачи крутящего момента от двигателя к рабочим узлам через шкивы.
Обеспечивают надежную передачу мощности за счёт клинового профиля, который увеличивает сцепление со шкивами и снижает проскальзывание.

• Передача крутящего момента от двигателя к рабочим узлам оборудования за счёт трения в шкивах.
• Обеспечивают более высокую мощность при меньших размерах, лучше держат нагрузку и работают на высоких скоростях по сравнению с классическими ремнями.

Имеют зубчатую (сегментированную) внутреннюю поверхность, благодаря чему лучше изгибаются, работают на малых шкивах и обеспечивают стабильную передачу при высоких оборотах двигателя.

Обеспечивают точную синхронизацию работы узлов, не проскальзывают и работают с высокой эффективностью даже при переменных нагрузках.

Обеспечивают высокую гибкость, плавную и тихую работу, а также позволяют передавать нагрузку сразу на несколько агрегатов одним ремнём.

Работают в шкивах с изменяемым диаметром, что позволяет плавно менять скорость без переключения передач.

Обеспечивают плавную и тихую работу, подходят для высоких скоростей и длинных передач, но требуют точной регулировки натяжения.

Обеспечивают надёжную работу привода, снижают нагрузку на двигатель и позволяют гибко настраивать параметры передачи (скорость, усилие).